FAQ – Les réponses rapides à vos questions !

Deutsche Post International est le premier choix qui s'impose pour les expéditions de faible poids, le marketing de dialogue, le courrier commercial et les produits de presse. Nos produits comprennent des envois postaux vers des destinations dans le monde entier, avec un traitement simple et un suivi en option. Nous proposons en outre notre savoir-faire dans le marketing de dialogue et disposons d'un portefeuille de services étendu pour des campagnes de marketing internationales efficaces.

Nous comptons parmi nos clients des entreprises européennes de tous les secteurs ainsi que des start-up dans le domaine du e-commerce, qui misent sur un partenaire fiable pour réussir leur avenir.

Outre notre siège principal de Bonn, nous disposons aussi de six succursales de distribution en Europe et opérons dans le monde entier. En utilisant notre formulaire de contact, vous saurez tout de suite lequel de nos sites et ses collaborateurs sont en mesure de vous aider.

Nos services sont spécialement adaptés aux entreprises (européennes) qui envoient de gros volumes de lettres, de magazines, de marketing direct ou de paquets de faible poids vers des destinations internationales. De ce fait nous ne pouvons pas desservir les clients privés.

Les services de Deutsche Post international étant réservés aux entreprises, le volume d'envoi minimum est de 50 articles (lettres ou paquets par exemple) par enlèvement.

Nos services, prévus pour l'envoi de gros volumes, ne sont pas aptes à traiter des envois unitaires. Si vous êtes un client privé et que vous désirez envoyer un seul colis, nous vous invitons à contacter le bureau DHL proche de chez vous.

Vous trouverez ici des informations sur le suivi des envois.

Vous pouvez joindre nos bureaux de distribution en utilisant notre formulaire de contact.

Notre équipe locale sera heureuse de vous apporter son assistance, d'examiner avec vous nos produits et nos services et de vous soumettre si vous le souhaitez une offre personnalisée. Contactez-nous, nous serons ravis de faire votre connaissance !

Nous mettons l'accent sur une orientation client et une qualité de service hors du commun. Cela signifie aussi que nous cherchons à vous proposer la meilleure combinaison possible de services et de prix. C'est pourquoi nous n'avons pas de liste de prix standard. Au contraire, nous souhaitons comprendre intégralement vos activités et vos besoins afin de pouvoir vous proposer exactement les produits qui vous conviennent le mieux, et garantir que nos prix correspondent à vos exigences.

Vous obtiendrez ici votre offre personnalisée.

Les envois peuvent contenir des biens et des marchandises. Les communications écrites adressées (lettres) sont exclues, sauf si elles se rapportent au contenu de l'envoi.

Vous pouvez fermer vos envois WARENPOST avant de les poster. La Deutsche Post est toutefois autorisée à les ouvrir à des fins d'inspection.

Les envois doivent être déposés dans les bureaux de Deutsche Post ou dans les bureaux de réception des envois en nombre. Les envois peuvent également être déposés dans la boîte aux lettres en Allemagne, à raison de 20 pièces maximum (selon la taille de l'envoi). Les envois Warenpost ne peuvent pas être déposés dans les stations de réception ou les magasins de colis ni être remis à un transporteur de colis.

Les gros volumes d'envois Warenpost doivent être déposés ou mis en attente séparément des autres envois et séparés en envois avec une épaisseur inférieure et supérieure ou égale à 3 cm. Les bacs à courrier ou les chariots de bacs à courrier, s'ils sont utilisés, doivent toujours être correctement étiquetés.

Nous illustrons les obligations en matière de TVA avant et après la réforme de 2021 en utilisant l'exemple d'un vendeur en Asie :

Avant, le vendeur pouvait vendre et expédier des marchandises d'une valeur inférieure à 22 EUR à des clients de l'UE et être exonéré de la TVA. Si ce seuil était dépassé, le client ou le vendeur devait payer la TVA à l'importation au taux appliqué par le pays importateur. Le vendeur, désireux de ménager ses clients, a payé la TVA à l'importation pour le compte de son client final.

Depuis juillet 2021, le vendeur calculera la TVA au point de vente et la déclarera dans une déclaration IOSS pour les biens d'une valeur inférieure à 150 EUR. Ses envois seront alors exemptés du paiement de la TVA à l'importation. Pour les envois supérieurs à la limite IOSS de 150 EUR, la TVA à l'importation doit encore être payée aux douanes. Si le vendeur souhaite vendre les marchandises localement ou à des clients dans le reste de l'UE, il peut néanmoins être amené à s'immatriculer à la TVA dans le pays d'importation.

Pour les ventes aux clients UE, les vendeurs dont le siège est établi en Grande-Bretagne sont désormais considérés comme des citoyens hors UE. À partir de juillet 2021, ils peuvent utiliser l’IOSS de l’UE en tant que vendeurs hors UE. Ils doivent pour cela s’inscrire dans l’État de l’UE de leur choix pour la déclaration trimestrielle et le paiement de la TVA.

Pour aider les importateurs et les services douaniers à venir à bout du volume gigantesque d’envois de faible valeur, la déclaration de douane standard pour les marchandises d’une valeur inférieure à 150 EUR sera raccourcie. À partir de juillet 2021, les vendeurs peuvent remettre une déclaration de douane simplifiée pour les importations dans l’UE. Il s’agit d’une séquence de données réduite pour la personne qui déclare l’importation.

L’exonération de douane existante pour la plupart des marchandises d’une valeur inférieure à 150 EUR est conservée.

Non, des minimums de vente ne sont pas prévus pour l’inscription à l’IOSS.

Il n’y a pas de critères de poids supplémentaires du fait de l’IOSS, les limites de poids et de dimensions correspondent aux restrictions postales usuelles.

Oui, on peut choisir le pays soi-même. Il n’est possible de s’inscrire que dans un seul pays.

Normalement tous les mois. Veuillez remarquer que le client n’est pas facturé, mais il doit remettre une déclaration d’impôt mensuelle. Il n’y a pas de facture.

Le vendeur est tenu de prendre en compte les marchandises renvoyées dans sa déclaration d’impôt.

L’expéditeur inscrit à l’IOSS doit consigner lui-même la TVA.

L’IOSS fonctionne uniquement avec des données informatiques fournies au préalable. Nos points de contact clients (portail, API) contiennent déjà les champs nécessaires pour l’enregistrement et la transmission du numéro IOSS. Comme l’EAD est de toute manière nécessaire pour l’ensemble des colis devant passer la douane, l’indication du numéro IOSS doit demander un effort minimal à nos clients. Remarquez ici aussi : Deutsche Post ne fait pas de contrôle de recoupement pour savoir si le numéro IOSS est bien celui de l’expéditeur. Un expéditeur isolé devra souvent utiliser plusieurs numéro IOSS puisque pour les articles vendus par le biais d’une place de marché électronique, c’est le numéro IOSS de la place de marché qui doit être utilisé. Il est donc nécessaire que l’expéditeur indique le bon numéro IOSS pour chaque article, c.-à-d. que vous ne pouvez pas configurer notre portail de manière à ce que le même numéro IOSS soit toujours saisi.

Le numéro d’identification IOSS doit faire partie des données fournies pour chaque envoi individuel. Il est intégré dans les données au moment de la génération des données d’étiquette et de la transmission de l’envoi. Le champ s’intitule 

• Référence douanière de l’expéditeur (portail) 
• ID TVA de l’expéditeur (API)

Le champ autorise un maximum de 35 caractères. 

Il n’est pas imprimé sur l’étiquette.

En cas d'expédition à partir d'un entrepôt situé en dehors de l'UE, vous devez, en tant que client, importer les articles dans l'UE et payer les droits de douane avant de les remettre à la Deutsche Post. 

Lors de l'importation, vous êtes libre d'utiliser IOSS. Les articles individuels sont donc déjà dédouanés lorsqu'ils sont remis à la Deutsche Post.

Les envois ne doivent donc pas porter de déclaration douanière et vous ne transmettez pas de données électroniques relatives au contenu douanier à Deutsche Post. 

La situation n'est différente que si vous expédiez depuis le Royaume-Uni. Au Royaume-Uni, nous pouvons également accepter des envois de marchandises de votre part, qui sont ensuite dédouanées par la poste. 

Vous pouvez utiliser IOSS pour ce processus de dédouanement si vous transférez le numéro IOSS à Deutsche Post dans les données électroniques préalables.

Aucun ! L'utilisation de notre API est gratuite pour tous nos clients.

Les appels uniques devraient obtenir une réponse en quelques millisecondes. Si vous envoyez des requêtes parallèles ou des requêtes par lot en grandes quantités, elles pourraient s'additionner. Il n'y aura toutefois pas de réel délai d'attente. En cas de retard, veuillez contacter votre service d'assistance clientèle local.

Vous trouverez ici des informations actualisées à ce sujet.

Non. Tout ce dont vous avez besoin pour utiliser le service web de Deutsche Post International est une connexion Internet et des ressources de développeur de votre côté pour coder sur celui-ci. Ceci fonctionne aussi sans présence sur le web.

Vous devez être un utilisateur inscrit pour obtenir des informations d’identification pour l'API de Deutsche Post International. Veuillez contacter votre service clientèle local.

Seuls les clients inscrits peuvent se connecter au portail clients de Deutsche Post.

Si vous n'êtes pas encore inscrit(e) ou n'êtes pas encore un(e) client(e) Deutsche Post, veuillez contacter votre service clientèle local.

Oui, vous pouvez transmettre un identifiant client unique en saisissant une « référence client ».

De la préparation d'un envoi unique aux chargements en bloc/de lot de données, en passant par l'extraction de vos commandes de marketplaces telles qu'Amazon et eBay, notre portail vous offre un moyen simple et centralisé de gérer tous vos envois légers jusqu’à 2 kg. Vous pouvez générer des étiquettes, et suivre et déclarer vos envois.

Vous trouverez ces informations dans notre brochure « Service and Handling Brochure » (en anglais et en allemand) à l'adresse : https://www.deutschepost.com/en/business-customers/tac.html

Aucune certification des étiquettes n'est nécessaire lorsque vous utilisez l'API de Deutsche Post International.  Les étiquettes générées par l'API répondent à toutes les exigences, y compris les exigences en matière de taille et d'orientation, et offrent une résolution suffisamment élevée pour garantir une bonne qualité d'impression.

Oui, si vous envoyez des marchandises, des cadeaux ou des échantillons commerciaux vers un pays en dehors de l'UE. Il existe deux types de formulaire, en fonction de la valeur des articles envoyés. Veillez à utiliser le bon. Le formulaire CN22 est valable pour les articles d'une valeur pouvant aller jusqu'à 300 DTS. Pour les articles d'une valeur supérieure à 300 DTS, vous devez également joindre à l'envoi une déclaration en douane CN23 complète. Le formulaire CN23 n'est pas fourni via l'API et le portail.

Oui ! Pour tous les envois contenant des marchandises envoyées vers une destination en dehors de l'UE, des données douanières sont requises. Ces données douanières figureront sur le formulaire CN22 qui fait partie intégrante de l'étiquette harmonisée.  Si vous devez fournir une déclaration en douane CN23, vous pourrez remplir le formulaire et le joindre à l'envoi. Vous pourrez trouver le modèle ici.

Oui, en effet ! Toutes les étiquettes Packet portent un code-barres S10 unique et le contenu du formulaire de douane est transmis électroniquement aux autorités douanières via les opérateurs postaux des pays de destination.

Cette fonctionnalité sera disponible dans une version ultérieure de notre API.

Pour les produits Mail et Packet, les articles individuels sont regroupés en envois. Ainsi, un envoi contient plusieurs articles d'un même produit, en général tous les articles expédiés un jour donné (jusqu'à 2 500). Pour chaque envoi, un bordereau d'expédition (AWB) est requis en guise de document de transport. Il contient des informations telles que le numéro de compte client (EKP), le produit, le poids total et le nombre d'articles.

Vous avez besoin d'une étiquette pour article pour une lettre ou un envoi Packet unique. Il s'agit d'un document imprimable propre à chaque produit contenant l'adresse du destinataire, ainsi que des marques d'affranchissement imprimées (PPI) et, au besoin, un formulaire de déclaration en douane.

Oui, elle doivent toutes les deux être imprimées. Même si vous n'expédiez qu'un seul article, vous aurez quand même besoin d'un AWB en plus de l'étiquette de l'article.

En tant que client de Deutsche Post International, vous aurez accès à notre portail clients qui vous permettra, entre autres fonctionnalités, de suivre vos envois à l'aide d'un numéro de suivi. Veuillez noter que les différents produits offrent un suivi plus ou moins détaillé. Pour une mise à jour détaillée de l'état du suivi, veuillez vous rendre sur notre portail de suivi.

Elles ne leur seront pas envoyées (transmission de type push), mais ils devront les extraire (transmission de type pull). Le système du client doit demander de nouvelles informations de suivi pour les envois en transit.

Oui !

Les événements de suivi sont mis à jour toutes les heures.

• 3PV/3PS : fournisseur tiers (Third Party Vendor) ou solutions tierces (Third Party Solutions).
• Ad Valorem : expression latine signifiant « en fonction de la valeur ». Souvent utilisée pour désigner le courtage en douanes, lorsqu'un tiers est utilisé pour le dédouanement d'envois entrants ou sortants.
• Amont : la logistique amont fait référence au transport, au stockage et à la livraison de marchandises entrant dans une entreprise.
• ANS : accord de niveau de service.
• API GW : une API Gateway ou passerelle API permet aux entreprises de gérer, livrer et sécuriser des API. Elle fournit tous les services d'infrastructure requis pour la gestion, la livraison et la sécurité des API.
• API : Application Programming Interface, ou interface de programmation d'applications - une API web côté serveur est une interface de programmation composée d'un ou plusieurs points de terminaison exposés publiquement d'entrée à un système de messages requête-réponse défini, généralement exprimés en JSON ou XML, qui est exposée via le web, le plus fréquemment au moyen d'un serveur web HTTP.
• AR : avis de réception qui peut être établi de différentes façons, p. ex. avec la signature du destinataire.
• Article de commande : article faisant partie d'une commande.
• Article : chaque pièce d'une commande préparée et conditionnée est appelée un article.
• Aval : la logistique aval fait référence aux processus logistiques correspondant aux marchandises sortant d'une entreprise.
• Bordereau de clôture : un bordereau de clôture répertorie les marchandises transportées dans un moyen de transport ou une unité de transport. Le bordereau présente les détails commerciaux des marchandises, tels que les numéros des documents de transport/les expéditeurs et destinataires/les marques et numéros/le nombre et le type de colis/la description et la quantité de marchandises. Il peut être utilisé à la place de la déclaration de la cargaison.
• Bordereau d'expédition aérien (AWB) : document de transport destiné au fret aérien émis par un transporteur ou un transitaire à l'intention d'un client professionnel.
• Boutique en ligne : un site web proposant des marchandises et des services en ligne à ses acheteurs.
• Bureau d'échange extraterritorial (BEE) : établissement appartenant à un opérateur postal en dehors de son territoire national, sur le territoire d'un autre pays. Il existe des BEE opérés par Deutsche Post International au Royaume-Uni et au Danemark et par Quickmail en Suisse.
• Centre de traitement du courrier international : terminal de courrier qui traite les produits postaux transfrontaliers.
• CMR : convention relative au contrat de transport international de marchandises par route. Cette convention internationale réglemente la responsabilité et les compétences en matière de transport international de marchandises par route. Elle est utilisée dans le transport routier transfrontalier et s'inscrit dans le cadre des dispositions de la convention CMR que la plupart des pays européens ont adoptée.
• Codage : processus dans les terminaux de courrier de Deutsche Post International consistant à peser les différents colis, enregistrer l'adresse et valider et corriger le code postal.
• Code postal : ce code est composé de chiffres et de lettres qui définissent la localité ou une partie d'une ville en vue de la livraison.
• Code SH : code harmonisé - le système harmonisé de désignation et de codification des marchandises (SH) est un système de classification des marchandises entrant dans un pays d'importation via les douanes. Utilisé pour classer toutes les marchandises échangées entre des pays. Code international à 6, 8 ou même 10 chiffres destiné à la classification des produits et visant à réglementer les procédures d'importation et d'exportation - nécessaire au calcul des taxes et des droits de douane.
• Code tarifaire : (voir également code HS) - Code des douanes du pays de destination où est appliqué le taux des droits de douanes et des taxes. Comprend entre 8 et 11 chiffres en fonction du pays de destination, les six premiers chiffres correspondant toujours au code HS.
• Commissionnaires en douane : une entreprise qui représente les importateurs/exportateurs dans leurs transactions avec les douanes. Elle est normalement chargée d'obtenir et de présenter tous les documents en vue du dédouanement des marchandises, de l'organisation du transport terrestre et du règlement de tous les frais liés à ces fonctions.
• Consignment : un ou plusieurs articles pris en charge par un transporteur en vue de leur expédition à un moment donné.
• Courtage : fait référence au courtage en douanes. Un tiers est utilisé pour le dédouanement des envois entrants et/ou sortants.
• DC : confirmation de livraison. Abréviation de Delivery Confirmation en anglais.
• DCM : mode d'acquisition de données ou Data Capture Method en anglais - indique le processus utilisé pour capturer l'adresse du client durant le traitement.
• Déclaration en douane : toute déclaration ou action, sous quelque forme que ce soit, prévue ou acceptée par la douane, et fournissant des informations ou des détails requis par cette dernière.
• Dépôt : le processus au cours duquel le client remet les envois à un point d'intégration directe au réseau de Deutsche Post International.
• Destinataire : correspond à la dernière personne à qui l'article de l'envoi est adressé. Il peut s'agir d'une personne ou d'une entité juridique.
• Destinataire : une personne qui paie pour la livraison d'un colis. Cette personne est souvent l'acheteur des marchandises et des services.  
• eFile : fichier électronique (ou Electronic File en anglais) utilisé pour intégrer les clients via des transferts de fichiers FTP/sftp en utilisant l'échange de données informatisé au lieu des services web RESTful.
• Empreinte d'affranchissement : ne s'applique qu'aux produits postaux (lettre ou colis) et doit se conformer aux exigences de l'UPU (paiement du service commandé auprès de l'opérateur postal pour le retour). Fait partie d'une étiquette tel que requis et spécifié par le partenaire de distribution (DSP). Ne contient généralement pas d'identification des articles composant l'envoi.
• Enlèvement : l'enlèvement est un processus consistant à prendre en charge les envois d'un marchand et à les intégrer au réseau de Deutsche Post International.
• Envoi : un envoi est une unité définie par l'utilisateur contenant des marchandises (unités simples ou multiples) et nécessite un transport d'un endroit à un autre. Un envoi devient un envoi lorsqu'il quitte l'adresse de l'expéditeur. Un envoi est terminé lorsqu'il arrive à la destination de l'expéditeur.
• Étiquetage : processus consistant à apposer un identifiant de produit unique (tel que l'UGS) avec son code-barres sur le produit.
• Étiquette blanche : l'étiquette de l'article d'un envoi sur laquelle figurent les informations relatives au destinataire et, parfois, des informations sur la déclaration en douane, y compris le code-barres avec l'identifiant de l'envoi Packet (p. ex. CCN = Customer Confirmation Number, ou numéro de confirmation du client). L'étiquette des articles de l'envoi est apposée par les clients. Le contenu de l'étiquette blanche peut aller du seul CCN à des informations plus complexes. L'étiquette blanche est toujours remplacée par l'étiquette du DSP durant l'opération.
• Étiquette : une étiquette décrit en règle générale les informations figurant sur l'étiquette de l'adresse d'un envoi (minimum requis : adresse de l'expéditeur et du destinataire). L'étiquette doit être visible, « lisible et compréhensible par les parties manipulant l'envoi » et être apposée sur le ou les articles.
• Événement de suivi : un événement de suivi correspond à un événement ou un état dans la vie de l'article d'un envoi tout au long de la chaîne logistique. Un événement de suivi est défini par la date/l'heure, le lieu, l'objet, le type d'activité (= statut). Pour connaître les types d'activité possibles, reportez-vous à la rubrique « Statut de l'article d'un envoi ».
• Expéditeur : personne qui envoie les colis. Il peut s'agir d'un vendeur/marchand pouvant ou pas opérer simultanément sur une plateforme en ligne.
• Facture commerciale récapitulative : dans certains cas (p. ex. la liaison commerciale DE-CN), le marchand doit également apposer sur la première palette de l'envoi une facture commerciale récapitulative placée dans une pochette. En règle générale, ce document est nécessaire pour la déclaration d'exportation. La facture commerciale récapitulative doit indiquer : le nombre total de chaque article vendu, la valeur marchande totale de chaque article vendu et la valeur marchande totale sous forme du total de la valeur marchande de tous les colis.
• Facture commerciale : chaque colis doit disposer d'une facture commerciale qui peut également être utilisée par les autorités douanières. La facture doit contenir toutes les informations légalement requises afin de garantir un bon dédouanement : p. ex. nombre d'articles, valeur des marchandises, valeur marchande totale de la commande, description précise des marchandises, nom et adresse de l'expéditeur, nom et adresse du destinataire, numéro et date de la facture, numéro de TVA de l'expéditeur.
• FLC (Fully Landed Costs) ou coûts totaux au débarquement : coûts finaux, y compris les frais d'expédition et les taxes et droits de douane locaux, que le destinataire doit payer pour recevoir un envoi d'importation.
• FTP ou sFTP : protocole File Transfer Protocol - site web destiné au stockage de fichiers de données et la base de l'option d'intégration EDI/eFILE. Semblable au protocole sFTP, dans lequel « s » signifie sécurisé, qui est un protocole de transfert de fichiers chiffré.
• Heure limite : l'heure limite est l'heure, au plus tard, à laquelle Deutsche Post garantit un traitement le jour même.
• Hub : le hub est un centre de tri dans lequel les envois sont triés et distribués à d'autres hubs ou points de dépôt. Dans le service postal, les hubs sont souvent des centres de colis. Le bâtiment du hub peut parfois héberger un dépôt pour sa zone de livraison la plus proche.
• Identcode : code composé de chiffres qui est apposé clairement sur chaque article.
• IO : « importateur officiel » est une expression utilisée dans le droit douanier et qui fait référence à un importateur (entité et/ou personne) chargé de s'assurer que des marchandises licites sont importées conformément aux lois locales. L'IO est également chargé de remplir tous les documents requis par la loi.
• Jeton d'accès : un jeton d'accès contient les informations d'identification de sécurité correspondant à une ouverture de session et permet d'identifier l'utilisateur, les groupes de l'utilisateur, les privilèges de l'utilisateur et, dans certains cas, une application particulière.
• JSON : JSON (JavaScript Object Notation) est un format d'échange de données léger. Il est facile à lire et écrire pour les humains. Il est facile à analyser et générer pour les machines. Il est basé sur un sous-ensemble du langage de programmation JavaScript. Il est massivement utilisé comme format de données API.
• Landed Cost ou coût au débarquement : prix des marchandises importées au port ou au point d'entrée dans un pays, incluant le fret, l'assurance ainsi que les droits de port et de bassin. Tous les frais engagés après dépose des marchandises sur le lieu d'importation sont exclus de ce terme.
• LIBA : « Lithium Battery » (ou batterie au lithium) dans le contexte de leur classification en tant que composants de marchandises dangereuses.
• Manifeste : un manifeste est un document contenant les données de l'envoi qui sont échangées entre les partenaires commerciaux. Il peut s'agir, par exemple, de l'eFile envoyé par le client ou des documents que nous fournissons à nos partenaires commerciaux comme le DSP, le commissionnaire en douane/l'agence douanière ou la compagnie aérienne.
• Marchand : personne ou entreprise participant au commerce de gros, en particulier à la fourniture de marchandises à un métier particulier, ou agissant en qualité d'expéditeur des articles de courrier et/ou des envois de colis.
• Marchandises dangereuses : marchandises/colis pour lesquels l'attribut « marchandises dangereuses » est activé. Est considéré comme marchandise dangereuse tout solide, liquide ou gaz pouvant porter atteinte aux personnes ou à d'autres organismes vivants, aux biens ou à l'environnement.
• NAE : code d'article européen.
• Non distribuables : articles qui ne peuvent pas être distribués au destinataire.
• OAuth : OAuth (Open Authorization) est une norme ouverte d'authentification et d'autorisation basées sur un jeton sur Internet.
• OMS : Order Management System - système informatique destiné à l'administration et à la gestion des commandes client.
• OPP : opérateur public postal.
• Parties non autorisées : toute personne identifiée dans les réglementations en vigueur relatives aux parties non autorisées comme étant une personne ou une entité avec laquelle la conclusion d'un contrat en vue de la fourniture de marchandises ou de services serait interdite.
• Pays de destination : le pays dans lequel se trouve le destinataire.
• Pièce : une pièce est définie comme un élément d'un envoi identifié de façon unique qui est conditionné et manutentionné séparément. La pièce est le niveau de manutention le plus bas.
• Plage de dimensions : plage de dimensions (longueur, largeur et hauteur min. et max.) de l'article d'un envoi pouvant être envoyé en tant que produit Deutsche Post International.
• Point d'intégration : lieu où les envois sont confiés par le client et entrent dans le réseau logistique OU lieu où les envois sont remis au DSP après leur traitement dans le terminal de courrier ou leur transport de ligne.
• Profil d'expédition : partage et distribution de certains détails relatifs à l'expédition ayant trait aux produits, poids, destinations, fréquences d'enlèvement, etc.
• Protection de la rémunération : processus distinct visant à prouver le taux de réussite du processus comptable et à éviter toute perte de salaire.
• Réceptacle : un groupage est généralement placé dans un réceptacle, p. ex. palette, conteneur, sac de courrier.
• Réception : processus dans le terminal de courrier confirmant qu'une certaine pièce a été reçue par le transporteur et va être traitée.
• Rémunération des échanges de courriers internationaux : accord entre 21 prestataires de services postaux européens sur les prix inter-compagnies et les frais terminaux. Actuellement dans sa cinquième version, il est régi par l'IPC.
• REST (RESTful) : Les services web Representational State Transfer (REST) ou RESTful constituent un moyen d'assurer l'interopérabilité entre les systèmes informatiques sur Internet. Les services web conformes à REST permettent de demander aux systèmes d'accéder et de manipuler des représentations textuelles des ressources web à l'aide d'un ensemble uniforme et prédéfini d'opérations sans état.
• Retour : il s'agit d'un envoi qui est renvoyé à l'expéditeur pour différentes raisons (p. ex. le destinataire ne peut pas être déterminé).
• Retours prévus : envois que le destinataire a reçu et souhaite retourner à l'expéditeur.
• Spécification Swagger (ou simplement Swagger) : la spécification Swagger est un format de définition puissant utilisé pour décrire les API RESTful. La spécification Swagger crée une interface RESTful permettant de développer et de consommer facilement une API en mappant efficacement toutes les ressources et opérations lui étant associées. Elle est facile à apprendre, indépendante du langage, et lisible par l'homme et la machine.
• SVA - Service à valeur ajoutée : un SVA est un service appliqué à une commande ou un article d'un envoi qui peut être facturé en plus au client.
• TMS : Transport Management System - système informatique destiné à l'administration, l'orchestration et à la gestion globale des transports logistiques.
• Transport de ligne : un transport de ligne est une liaison directe entre deux points.
• UPU : Union postale universelle - institution spécialisée des Nations Unies chargée du secteur postal.
• XML : Extensible Markup Language (XML) est un langage de balisage qui définit un ensemble de règles pour le codage des documents dans un format lisible à la fois par l'homme et la machine. Il est massivement utilisé comme format de données pour les services web.